Medalla 20 años CMPC

Compañía Manufacturera de Papeles y Cartones

Medalla de los 20 años

Descripción Medalla

Anverso: Busto en semiperfil del fundador de la CMPC entre los años 1891 1936. En el contorno LUIS MATTE LARRAIN.
  
Reverso: En el contorno COMPAÑIA MANUFACTURERA DE PAPELES Y CARTONES. Al centro EN/ CELEBRACION/ DE SU XX/ ANIVERSARIO/ 1920 - 1940. 
  
Grabador: -
Metal: Plata - Ф 29 mm

Luis Matte Larraín 

Luis Matte Larraín fue un destacado ingeniero civil, empresario visionario y figura política chilena del siglo XX. Miembro del Partido Liberal, participó activamente en la vida pública nacional durante la primera presidencia de Carlos Ibáñez del Campo, desempeñándose como ministro de Agricultura y luego como ministro de Fomento, cargos desde los cuales impulsó políticas orientadas al desarrollo productivo del país.

En el ámbito empresarial, dejó una huella indeleble como fundador de la Compañía Manufacturera de Papeles y Cartones (CMPC) en 1920. Lideró a un grupo de 44 personas —incluyendo a su hermano Arturo Matte Larraín, figura política y empresarial— para establecer la empresa, convirtiéndose en su primer gerente general, función que ejerció hasta su fallecimiento. Bajo su dirección, CMPC se consolidó como una de las industrias más importantes del país.

Luis Matte fue también un pionero de la industria forestal chilena. En su fundo San Miguel, en la zona de Chillán, fue uno de los primeros en implementar plantaciones de pino y eucalipto, contribuyendo significativamente al desarrollo del sector forestal nacional, que décadas más tarde se transformaría en uno de los pilares de la economía chilena.

Falleció prematuramente en Santiago, el 21 de agosto de 1936, a los 45 años de edad. Su legado fue profundamente valorado por los trabajadores de la CMPC en Puente Alto, quienes impulsaron la instalación de un monumento de bronce en su honor a la entrada de la planta. Este homenaje, junto con las calles que llevan su nombre en distintas ciudades como Puente Alto y Santiago, son testimonio del reconocimiento a su liderazgo, visión empresarial y aporte al desarrollo industrial de Chile

Otras Medallas Relacionadas

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XIX Congreso del Vino

 Medalla XIX Congreso Internacional del Vino

Descripción Medalla

Anverso: Al centro un racimo de uva, con hojas de parra. En el contorno XIX CONGRESO INTERNACIONAL O.I.V. SANTIAGO - CHILE 1986.

Reverso: Al centro el monograma de la viña. En el contorno VIÑA SANTA CAROLINA  FUNDADA EN 1875.

Grabador: Pazos
Metal: Cobre - Ф 35 mm

La Oficina Internacional de la Viña y del Vino (O.I.V.) es una organización intergubernamental, de carácter científico, técnico jurídico y económico competente para el sector vitivinícola, incluyendo todos los productos derivados de la vid y en especial el vino. Chile se adhirió a la O.I.V. en 1952 y ha ejercido el puesto de Vicepresidente entre 1956 1958 y entre 1971 y 1973.

Santiago ha sido sede de los congresos de 1956, 1986 y 2020.

Exposición Nacional Industrial 1910

 Medalla Exposición Nacional Industrial 1910

Descripción Medalla

Anverso: Mujer con vestiduras clásicas (La República) sostiene una rama de laurel en su mano derechas y posa la izquierda sobre elementos representación de la industria. Al fondo una planta en producción. En el contorno superior EXPOSICION NACIONAL DE INDUSTRIAS.

  
Reverso: Una estrella radiante en la porción superior del campo. A la izquierda una rama de laurel . En el contorno CENTENARIO DE LA INDEPENDENCIA DE CHILE  1810 1910.
  
Grabador: Simón González
Metal: Bronce - Ф 60 mm

La Exposición Internacional Agrícola y Nacional de Industria

La Exposición se llevó a cabo en Santiago, Chile, en el año 1910, con motivo del centenario de la Independencia del país. Fue organizada por la Sociedad Nacional de Agricultura y Fomento Fabril, y contó con la participación de más de 20 países, entre ellos Argentina, Brasil, Francia, España y Estados Unidos. La exposición tuvo como objetivo destacar los avances en la agricultura e industria, y su importancia para el desarrollo económico del país.

La exposición incluyó una gran variedad de exhibiciones, desde maquinaria agrícola hasta productos textiles y artesanías, pasando por joyería, obras de arte y objetos de uso cotidiano. Uno de los pabellones más destacados fue el dedicado a la minería, que contó con un edificio propio y mostró la importancia de esta actividad económica para el país.

Además de la exposición principal en Santiago, se llevaron a cabo exposiciones agrícolas en La Serena y Temuco, con el objetivo de promover la agricultura y la ganadería en diferentes regiones del país. Estas exposiciones también incluyeron competencias de animales y productos agrícolas, y fueron muy populares entre los agricultores y ganaderos locales.

Simón González Escobar

Simón González Escobar (1859-1917) fue un destacado escultor chileno de la generación académica de fines del siglo XIX. Estudió en la Academia de Bellas Artes de Santiago, donde destacó entre los alumnos del escultor Nicanor Plaza. En 1888, fue becado por el Gobierno para continuar sus estudios en Francia, donde se radicó en París y recibió clases de los maestros Jean-Antoine Injalbert, Alexandre Falguière y Denys Puech. En París permaneció hasta 1891, año en que debió suspender la pensión por motivo de la Guerra civil chilena. Durante su estancia en Francia, tuvo la oportunidad de conocer y trabajar con algunos de los más destacados artistas de la época, lo que le permitió perfeccionar su técnica y adquirir un estilo propio que lo diferenció de sus contemporáneos en Chile.

A su regreso a Chile, en noviembre de 1903, se desempeñó como Profesor de Artes Decorativas y de Dibujo Ornamental en la Escuela de Bellas Artes, cargo que ocupó hasta su fallecimiento. Es considerado uno de los más importantes escultores chilenos del siglo XIX y su obra se destaca por una marcada influencia del clasicismo, pero también por un cierto grado de innovación y originalidad en su tratamiento de los temas y en la forma de expresarlos. Entre sus obras más destacadas se encuentran la estatua de bronce de Andrés Bello, ubicada en la Plaza de Armas de Santiago, y la escultura de la Libertad que corona la cúpula del edificio del Congreso Nacional en Valparaíso. También se dedicó a la pintura, aunque en menor medida que a la escultura, y sus cuadros, en su mayoría retratos y paisajes, muestran una gran habilidad técnica y un estilo realista que refleja la influencia de la escuela francesa.

INACESA

Placa INACESA

Descripción

Anverso:  Al centro en una circunferencia esmaltada en rojo el escudo de la ciudad de Antofagasta. En el anillo de esmalte blanco que lo circunda CEMENTO PORTLAND ANTOFAGASTA. En el contorno del campo INDUSTRIA NACIONAL DE CEMENTO S.A. 1975.

Reverso: Liso
  
Grabador: -

Metal: Bronce - Ф 50  mm

Cementos INACESA

Industria Nacional de Cemento S.A (INACESA) tiene sus instalaciones en la carretera Panamericana Norte km 1.352, en el sector denominado La Negra, Comuna de Antofagasta. Actualmente forma parte del grupo de empresas Cemento Bio Bio, la cual en 1978 adquiere una participación mayoritaria completando su adquisición en 1985. La materia prima principal para ambos procesos productivos es la caliza (carbonato de calcio), la cual proviene del Yacimiento El Way de propiedad de INACESA.

La fabricación de cemento utiliza como materias primas básicas calizas (carbonatos de calcio) en distintas calidades. Eventualmente se usa mineral de hierro como material corrector de la composición química de las calizas. La mezcla de calizas y corrector, finamente molidas, se denomina crudo. Posteriormente este crudo, una vez homogeneizado, es calcinado para la obtención de un sínter denominado clínker, material intermedio que es básico para la fabricación de distintos tipos de cemento.

Interior Horno, 1972 (www.enterreno.com)

El clínker se muele finalmente con yeso y una adición constituyendo los cementos hidráulicos en sus distintas categorías. INACESA incorpora como adición puzolana (ceniza volcánica) o ceniza. volante (fly ash), fabricando los denominados cementos puzolánicos en las categorías, especial y alta resistencia.

Posteriormente los productos son almacenados y envasados de distintas formas para su envío a los puntos de ventas.

Medalla Planta de Llantas y Ejes - Nos

Medalla de la planta de Nos en San Bernardo de la fabrica

Medalla Planta de Llantas y Ejes

Descripción Medalla

Anverso: Vista de la Maestranza de Ferrocarriles ubicada en San Bernardo, bajo esta 1958. En el contorno ★PLANTA DE LLANTAS Y EJES PARA FERROCARRILES★. En el exergo NOS.

  

Reverso: En el campo eje y llanta. En el contorno ★FABRICA NACIONAL DE CARBURO Y METALURGIA★ CHILE.

  
Grabador: A. Sichel
Metal:  Cobre - Ф 50 mm

La Fabrica Nacional de Carburo y Metalurgia S.A.

A comienzos de la década de 1940 se generó el traslado de la Fábrica Nacional de Carburos y Metalurgia, desde su planta original en Los Andes hacia San Bernardo, específicamente al sector de Nos. El traslado de la fábrica requirió el traslado también de una parte de sus trabajadores, así que la empresa construye la población CARBOMET (llamada también en principio Población Obrera Nos) la cual entrega en 1943. 

Planta Ferroaleación- Boletín Minero 1955

La empresa se dedicaba principalmente a la producción de carburo para la industria acerera, pero de apoco incursionó en otras áreas de la metalurgia como la formación de Aceros Andes y Llantas y Ejes , empresa que prestó servicios a Ferrocarriles y es el motivo de esta medalla.

Con los años esta fábrica se subdividió en CARBOMET, Aceros Andes y ya entrada la década de 1970, nació Molymet, la cual hasta hoy ocupa los terrenos donde antes se localizaran las otras industrias.

Fuente: Población Carbomet Obreros del carburo, una pequeña historia y memoria - Marcelino Romero C.

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Medalla Ferrocarril Transandino

Medalla Ferrocarril Osorno - Valdivia

Medalla Ferrocarril Antofagasta - Salta

Otras Medallas de Plantas Industriales

Medalla Cemento Polpaico

3 medallas de plantas industriales

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Famae 20 Años de Servicio

Medalla Famae 20 Años de Servicio

Descripción Medalla

Anverso: Delante de la bandera chilena un soldado y un obrero sobre un pedestal con la inscripción 20 AÑOS, a sus costados cuartel militar y elementos de fundición. En el borde superior FAMAE/ 1811.

  

Reverso: Centro del campo liso para grabar. En el inferior dos ramas de laurel entrecruzadas.

  

Grabador: Francisco Orellana

Metal: Cobre - Ф 37,2 mm

FAMAE

FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile) es una institución pública dedicada a la fabricación de armas para el Ejército de Chile. fundada en 1811, es considerada la más antigua de América. En 1924 experimentó un gran cambio cualitativo como consecuencia de la dictación de la Ley N° 4.043, que le concedió personalidad jurídica propia y la autorizó para que, sin perjuicio de sus funciones como fábrica militar, pudiera producir y comercializar toda clase de maquinarias, herramientas y artículos de su producción, aprovechando toda su capacidad instalada, contribuyendo al desarrollo industrial de Chile, caracterizándose por la garantía de sus productos, los cuales han sido exportado también a otros países.

• Otras medallas por años de servicio (VER) 

Fundición Ventanas

Medalla Fundición Ventanas

Descripción Medalla

Anverso: Dentro de un circulo un trabajador de fundición con sus equipos de seguridad. En el contorno FUNDICION Y REFINERIA LAS VENTANAS.

  

Reverso: Dentro de un circulo en la parte superior logo de Enami, a la izquierda el mapa de Sudamérica, en el que se destaca Chile, a la derecha en cuatro lineas SEGURIDAD/ DE PRSTIGIO/ PARA EL COBRE/ CHILENO. En el contorno EMPRESA NACIONAL DE MINERIA CHILE.

  

Grabador: Milled

Metal: Cobre - Ф 82 mm - 180 gr

Fue inaugurada el 30 de septiembre de 1964 por el presidente de la época, Jorge Alessandri Rodríguez, siendo la mayor instalación industrial de la zona. Administrada por la Empresa Nacional de Minería hasta que fue traspasada el 30 de abril de 2005 a CODELCO.

Sociedad Fomento Fabril

Anverso: Dentro de u circulo en bajo relieve dos engranajes bajo una estrella radiante. En el contorno SOCIEDAD DE FOMENTO FABRIL - MDCCCLXXXIII -.

  

Reverso: Dentro de un ovalo SFF, bajo este CHILE. En el contorno 100 AÑOS DE DESARROLLO INDUSTRIAL 1883 - 1983.

  

Grabador: Milled (diseño otiginal Rene Thenot)

Metal: Bronce - Ф 61 mm - 113 gr

Fundada el 7 de octubre de 1883, bajo el estimulo de la presidencia de la República y la SNA se conformó  la Sociedad de Fomento Fabril -SOFOFA, ante la necesidad de hacer valer los derechos del sector industrial chileno y de transformar a Chile en un país eminentemente industrial, conformando la principal federación gremial que reúne a empresas y gremios industriales.

Instituto Comercial e Industrial

Premio Escolar 

Medalla Merito Escolar

Descripción Medalla

Anverso: Dentro de un circulo de puntos varios instrumentos de la educación con una estrella radiante en la parte superior. En el contorno INSTITUTO COMERCIAL E INDUSTRIAL ☆ SANTIAGO ☆.

  

Reverso: Dentro de una corona de laureles anudada con una cinta HONOR/ AL/ MERITO.

  

Grabador: A.B.C.

Metal: Bronce dorado - Ф 33 mm - 12,2 gr

Instituto Comercial e Industrial de Santiago

Fue una institución educacional activa a comienzos del siglo XX, en un período en que Chile impulsaba con fuerza la formación técnica y comercial como base para su desarrollo económico y social. Su origen se vincula estrechamente con iniciativas de carácter social promovidas por el mundo católico, particularmente con la Sociedad de Instrucción y Habitaciones para Obreros, fundada en 1904 y asociada a la red de acción social de la Sociedad de San Vicente de Paul, cuyo objetivo era mejorar las condiciones de vida de los sectores trabajadores mediante vivienda, educación y formación en oficios.

En este contexto, hacia 1906 se estableció el Instituto Comercial e Industrial de Santiago, como parte de un conjunto más amplio de obras orientadas a la capacitación práctica de jóvenes y trabajadores. La institución combinaba enseñanza comercial; contabilidad, administración, nociones de comercio; con formación industrial y técnica, lo que se ve reflejado en la iconografía de la medalla, donde conviven símbolos del conocimiento, el comercio y los oficios.

Enseñanza Industrial principios siglo XX

Existen antecedentes que indican que el Instituto contaba con una Escuela Industrial anexa, activa al menos durante la década de 1910, lo que refuerza su carácter mixto y su rol como espacio de formación integral. Este modelo educativo respondía a una lógica muy propia de la época, en que la educación técnica no solo era vista como una herramienta de progreso individual, sino también como un medio para fortalecer el orden social y la productividad.

Si bien no se he podido establecer con certeza una continuidad institucional directa, es probable que este tipo de establecimientos haya contribuido al desarrollo posterior de la educación técnico-profesional en Chile, ya sea a través de su integración, transformación o influencia en la creación de liceos comerciales e industriales que se consolidarían en décadas siguientes bajo el alero del Estado.

En este contexto, la medalla con la inscripción “Honor al Mérito” corresponde muy probablemente a un premio otorgado a estudiantes destacados del Instituto, reflejando los valores de esfuerzo, disciplina y excelencia que estas instituciones buscaban promover en sus alumnos.

Otras Medallas Premios Escolares

• Premio Instituto Nacional
• Premio Liceo de Linares
• Premio Liceo de Los Ángeles

Medalla Empresa CRAV

Crav la pionera del Azúcar en Chile

Medalla Aniversario N° 70

Descripción Medalla

Anverso:  Dentro de un bajo relieve rodeado de cordón de puntos CRAV circunscrito por la inscripción COMPAÑIA DE REFINERIA DE AZUCAR DE VIÑA DEL MAR. En el contorno FUNDADA EN 1870  SOCIDAD ANONIMA DESDE 1887.

  

Reverso: HOMENAJE/ AFECTUOSO/ A SUS/ ANTIGUOS COLABORADORES/ CON MOTIVO DE/ 70° ANIVERSARIO/ 1957.

  
Grabador: Casa de Moneda

Metal: Plata - Ф 30,9mm - 18,4gr

CRAV: El Gigante del Azúcar que Dulcificó y Conmovió a Chile

La Empresa CRAV (Compañía de Refinería de Azúcar de Viña del Mar S.A.) fue una de las empresas más importantes en la historia industrial de Chile, con un rol central en la producción y distribución de azúcar.

Origen y Actividad Principal

La historia de la Empresa CRAV comenzó el 26 de febrero de 1873 como sociedad. A medida que crecía y se consolidaba su operación, en 1887 se transformó en una sociedad anónima, sentando las bases de lo que sería un gigante industrial en Chile. Desde sus inicios, el giro principal de CRAV fue la importación y refinación de azúcar de caña. Su modelo de negocio consistía en traer el azúcar crudo desde el extranjero para procesarlo en sus instalaciones y convertirlo en azúcar refinado de alta calidad, listo para ser distribuido y consumido en todo el país.

Sus principales instalaciones estuvieron estratégicamente ubicadas en el sector industrial de El Salto, en Viña del Mar. Con el tiempo, CRAV expandió su influencia y capacidad productiva al absorber la Refinería Sudamericana de Azúcar de Penco, fundada en 1889. Esta adquisición no solo amplió su alcance geográfico, sino que también consolidó su presencia en la importante región del Biobío, reafirmando su posición dominante en la industria azucarera chilena.

Expansión y Diversificación

CRAV no se limitó solo a la refinación de azúcar. A lo largo de su historia, se convirtió en un gran conglomerado empresarial con intereses en diversas áreas:

Electricidad: En 1913, adquirió los derechos de la Viña del Mar Electric Company, obteniendo la concesión de iluminación pública y residencial de la ciudad, lo que la convirtió en un actor clave en la provisión de energía.

Alimentos: Formó parte de un grupo empresarial que incluía a CRAV Alimentos S.A. (Craval), dedicada a la fabricación de alimentos, incluyendo alimentos infantiles.

Comercio: También tenía participación en empresas como Industrias Varias S.A. (Invasa), Comercializadora y Distribuidora Nacional (Codina), y la cadena de supermercados Unicrav (precursora de Unimarc).

Infraestructura: Controló durante gran parte de su historia el Muelle Vergara en Viña del Mar, utilizándolo para la descarga de la caña de azúcar importada para su refinamiento.

Impacto Social y Comunitario

CRAV no solo fue un gigante económico, sino que también tuvo un impacto social significativo, especialmente en Viña del Mar y Penco. Se preocupó por el bienestar de sus trabajadores, construyendo poblaciones para ellos (como la "ciudadela" en Viña del Mar), fomentando actividades deportivas (tenían centros deportivos, clubes de fútbol, básquetbol, atletismo, boxeo), y ofreciendo servicios como escuelas, cines y balnearios para su personal.

Fue una fuerza impulsora del desarrollo urbano e industrial en las ciudades donde operaba, generando empleo y dinamizando la economía local. En Penco, por ejemplo, la cultura "refinera" permeó a toda la comunidad.

La Quiebra de CRAV (1981)

La historia de CRAV culminó trágicamente en mayo de 1981 con su quiebra, un evento que marcó un hito en la economía chilena y fue un síntoma temprano de la crisis económica que se avecinaba. La quiebra se atribuye a una combinación de factores, incluyendo la caída abrupta del precio internacional del azúcar y una serie de decisiones financieras y de gestión, como la asunción de una importante deuda en dólares que se hizo insostenible con la devaluación del peso chileno y el alza de las tasas de interés.

La quiebra de CRAV fue un shock para el sistema financiero chileno, arrastrando a varios bancos y provocando un pánico generalizado. En el momento de su quiebra, CRAV era la cuarta empresa privada más grande de Chile. El "caso CRAV" se estudia aún hoy como un ejemplo de las vulnerabilidades del modelo económico chileno de la época y las consecuencias de la especulación financiera y la falta de regulación.

Otras Medallas Relacionadas

• Medallas de IANSA
• Medalla Municipalidad de Viña del Mar
• Medalla Mckay

25 Años de Lada

Medalla 25 Años de Lada

Descripción Medalla

Anverso: En el campo el tradicional Lada 1600, bajo este  25 ABT (25 años), en la parte superior ВОЛЖСКИЙ АВТОЗАВОП (coche Volga).

Reverso: A la izquierda el logo de la marca y la fachada de una planta automotriz, a la izquierda 1966/ 1981.

Grabador: -
Diámetro: 50,2 mm
Metal:  Cobre (posiblemente dorado)

Lada es una marca rusa (previamente de la antigua Unión Soviética) de automóviles. Es una marca comercial perteneciente al fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (en ruso ОАО «АвтоВАЗ»), anteriormente llamada simplemente VAZ (ВАЗ, Волжский автомобильный завод, Volzhski Automobillni Zavod). Lada se ha caracterizado siempre por realizar modelos de automóviles (como los realizados para la policía moscovita) económicos y de bajo consumo aunque de prestaciones y diseños limitados pero funcionales. Actualmente AutoVaz comercializa modelos según la tradición de la firma aunque ha depurado mucho sus diseños. LADA significa en el antiguo ruso, barco o también es una representación de los antiguos barcos piratas que recorrían las zonas aledañas, también se puede encontrar la historia que hace referencia a la palabra de amado o querido que representa la palabra Lada anteriormente llamados Zhiguli (Yiguli).

Exposición Industrial y Agrícola 1898

Medalla Exposición Industrial y Agrícola 1898

Descripción Medalla

Anverso:  En el campo una maquina cortadora de pasto tirada por un caballo, sobre ellos una estrella radiante, bajo ellos un cartel con el año 1898. En el contorno EXPOSICION INDUSTRIAL Y AGRICOLA.

Reverso: Al centro dentro de una rama de laurel y encino; anudadas en su base; el antiguo escudo de Concepción. En el contorno  ★SOCIEDAD AGRICOLA DEL SUR ★  CONCEPCION.

Grabador: H. Juenin

Diámetro: 40 mm

Metal: Cobre dorado

Peso: -

La Exposición

La Exposición Industrial y Agrícola de 1898 en Concepción fue organizada por la Sociedad Agrícola del Sur, que era una organización que agrupaba a los agricultores y ganaderos de la región del Biobío en Chile.

La Sociedad Agrícola del Sur fue fundada en 1887 y tenía como objetivo promover el desarrollo de la agricultura y la ganadería en la región, así como defender los intereses de los agricultores y ganaderos ante el gobierno y otras organizaciones.

La exposición fue una de las actividades más importantes que la Sociedad Agrícola del Sur realizó en su historia y ayudó a promover la imagen de la región como un importante centro de producción agroindustrial en el país.

ASIVA - 25 Años

Medalla 25 Años ASIVA

Medalla por los 25 Años

Descripción Medalla

Anverso:  Dentro de un circulo la silueta de una industria sobre ella ASIVA , en la parte baja 1954. En el contorno ASOCIACION DE INDUSTRIALES DE VALPARAISO Y ACONCAGUA.

  

Reverso: Al centro entre dos pequeñas ramas de laurel 25, bajo este en semicírculo 1954 - 1979.

  

Grabador: G. Rojas

Diámetro:  41,0 mm

Metal:  Cobre

ASIVA  (Asociación de Industriales de Valparaíso) 

Se constituyó como Asociación Gremial de Industriales de Valparaíso y Aconcagua el día 17 de Agosto de 1954, gracias a la iniciativa de un grupo de empresarios que quisieron dar vida a una entidad que uniera a todos los industriales de aquella época. Pasados los años, y a raíz del proceso de regionalización, la institución mantuvo su sigla pero pasó a llamarse Asociación de Industriales de la V Región.

Actualmente, y en respuesta a la diversidad de rubros de sus empresas asociadas, ASIVA constituye la Asociación de Empresas de la V Región. Desde sus inicios, ASIVA hizo públicos los principios y valores que desarrollaría a favor de los industriales, entre ellos el fomentar el desarrollo de la Región de Valparaíso, sustentar el quehacer gremial en un constante espíritu de superación, y mantener y promover la solidaridad en relación a las actividades comunes.

Con cerca de 150 empresas, ofrece a sus asociados Capacitación Laboral, Asesorías Preventivas en el ámbito tributario, laboral y medioambiental, además de una participación activa en las distintas Comisiones de Estudios y Comités Territoriales. Como organización comprometida con el desarrollo y crecimiento de la Región, busca generar lazos entre el sector público-privado para generar un aporte significativo en el fomento del quehacer productivo de las empresas de la Región.

Otras Medallas del Gremio Industrial

• Inauguración Plantas Industriales
• Exposición nacional Industrial 1910
• Cámara de Comercio de Valparaíso

Nacionalización del Cobre

El proceso de Nacionalización del Cobre

El 11 de julio de 1971 el Congreso Nacional de Chile aprobó la reforma constitucional (ley N° 17.450) que nacionalizó los yacimientos de la Gran Minería del Cobre, el principal producto de exportación del país. Debido a la importancia del cobre para la economía nacional, a la unanimidad con que fue aprobada en el Parlamento la referida ley, al punto de ser considerada la “segunda independencia nacional”, la nacionalización se ha mantenido hasta la fecha, aún cuando se han flexibilizado las leyes para concesionar a privados la producción de nuevos yacimientos. 

Medalla 1: 20 Años Nacionalización

Minería del Carbón - Lota - Matías Cousiño

Medalla Minera Cousiño

Medalla Matías Cousiño

Minería del Carbón

La explotación del carbón en Chile se remonta a la época colonial. Sin embargo, no fue hasta la introducción de la máquina a vapor y, especialmente al desarrollo del ferrocarril durante el siglo XIX, cuando se posicionó como la gran fuente de energía. Su uso masivo en la industria salitrera y cuprera como combustible en los procesos de fundición y refinamiento permitió consolidar su importancia.

Durante la década de 1840, hubo un gran interés por invertir en el sector minero, lo cual fomentó la explotación masiva de yacimientos de carbón. De esta manera, se conformó en la región del Bio Bio un frente pionero tanto geográfico como económico, haciendo de la explotación carbonífera un medio efectivo para poblar territorios que hasta entonces tenían una escasa presencia de chilenos y un polo de desarrollo económico.

Medalla 80 Años

Los pioneros en explotar este recurso en la zona fueron el norteamericano Guillermo Wheelwright y el serenense Jorge Rojas Miranda. En 1841, Wheelwright extrajo más de 4.000 toneladas de carbón en Talcahuano, que tres años después comenzó a vender a los vapores de Chile y Perú de Pacific Steam Navegation Company. Por su parte, Rojas Miranda ensayó en los hornos del carbón de las minas de Cerro Verde, del Morro de Talcahuano y de Penco, obteniendo tan buenos resultados que, tres años más tarde, lo exportó por el puerto de Coronel.

A pesar de los buenos resultados obtenidos por Rojas Miranda, los chilenos desconfiaban de las bondades del carbón nacional y se retraían en su consumo. Hacia 1854, la exportación llegaba a 22.000 toneladas, volumen que aumentó gracias a la construcción de nuevas vías ferroviarias.

Reverso Medalla 90 Años

Durante la misma década, los empresarios Matías Cousiño y Federico Schwager levantaron las más importantes minas de carbón de la zona. Estas minas no solo se convirtieron en importantes polos económicos, sino que también fueron centros urbanos y sociales. La ciudad de Lota, por ejemplo, se construyó en torno a la explotación de las minas de carbón y se convirtió en un importante centro social y cultural de la región. Además, las minas de carbón generaron empleo y riqueza para la zona, atrayendo a inmigrantes de diversas partes del mundo.

Matías Cousiño

Matías Cousiño fue un empresario chileno que, a pesar de provenir de una familia empobrecida, logró convertirse en uno de los más exitosos empresarios de su época. Comenzó su carrera en la minería de plata de Copiapó en 1840 y, hacia fines de esa década, ya había expandido sus negocios al rubro molinero en la ciudad de Concepción. En 1852, Cousiño se asoció con Tomás Blard Garland y José Antonio y Juan Alemparte para crear la Compañía Carbonífera de Lota, con el objetivo de explotar el carbón a gran escala.

Reverso Medalla 100 Años

A pesar de que sus socios le vendieron sus derechos cuatro años más tarde debido a las constantes pérdidas del negocio, Cousiño no se dio por vencido y, junto a su hijo Luis, formó la Sociedad Cousiño e Hijos, que en 1869 pasó a llamarse Compañía Explotadora de Lota y Coronel. Esta empresa se convirtió en una de las más importantes de Chile, y gracias a la enorme fortuna obtenida, Cousiño introdujo tecnología de primera línea en sus minas de Lota.

Para mejorar la extracción y ventilación de los yacimientos, Cousiño contrató a técnicos y expertos europeos y construyó líneas de ferrocarril tanto dentro como fuera de las minas y hacia los muelles portuarios. Además de su éxito empresarial, Cousiño destacó en la política, siendo primero diputado y luego senador. Invirtió en distintos proyectos, como la línea ferroviaria de Valparaíso a Santiago, la construcción de dos mansiones en estas dos ciudades, la fundación de la tercera compañía de bomberos y la creación de la viña Cousiño-Macul.

Descripción Medallas

Medalla : 80 años Minas de Lota

Anverso: Vista de las instalaciones de la mina, podría ser el pique Matias Cousiño. En el contorno • COMPAÑIA MINERA E INDUSTRIAL DE CHILE • MINAS DE LOTA.
Reverso: Al centro en cinco lineas 80° ANIVERSARIO DE LA INICIACION DE LOS TRABAJOS EN LAS MINAS DE CARBON DE LOTA POR DON MATIAS COUSIÑO. En el contorno ★1852 - SEPTIEMBRE - 1932 ★ LABOR OMNIA VINCIT (el trabajo logra todo).
Diámetro:  45 mm
Metal: Cobre

Medalla : 90 años Minas de Lota
Anverso: Busto a la izquierda de Matias Cousiño con su año de nacimiento (1802) y deceso (1862).
Reverso: Diseño estilo Art Deco con una mujer de perfil que sostiene en su mano derecha una lampara minera y en la izquierda impulsa un engranaje, detrás de esta escena, en distintos planos parte de las instalaciones de la  minería del carbón. En el exergo en dos lineas  MINAS DE LOTA/ 1852 - 1942. Para mi este es una de los emjores diseño de Thenot.
Grabador: René Thenot
Diámetro:  50 mm
Metal: Bronce
Peso: 57,6 gr

Medalla : 100 años Minas de Lota
Anverso: El mismo de la medalla de los 90 años.
Reverso: Al centro una lampara minera brillando, entre los años 1852 y 1952. Detrás de esta dos ramas de laurel entrelazadas. En el contorno CENTENARIO DE LAS MINAS DE LOTA.
Grabador: Rene Thenot
Diámetro:  50 mm
Metal: Bronce
Peso: 55,7 gr

Sobre las medallas de la Carbonífera Schwager VER.

COPEC - Compañía de Petróleos de Chile

Medalla COPEC

La Gran Depresión de 1929 tuvo como consecuencia una crisis económica mundial sin precedentes que también golpeó a Chile. El país se vio enfrentado a problemas sociales y de suministro, como la falta de combustibles. Conscientes de esta situación, un grupo de empresarios fundó Compañía de Petróleos de Chile S.A., Copec, el 31 de octubre de 1934. La empresa tenía por objetivo importar y distribuir combustibles para proveer al país el abastecimiento necesario para continuar con su desarrollo. El presidente del directorio de la nueva sociedad, conformada por 86 accionistas, fue Pedro Aguirre Cerda, quien años después se transformaría en Presidente de Chile.

Lo primero que buscó la nueva compañía fue conformar una amplia red de estaciones de servicio y plantas de almacenamiento. Así, a fines de 1936 ya tenía la infraestructura necesaria para entregar combustibles a los vehículos, desde Coquimbo a Magallanes. La Segunda Guerra Mundial, sin embargo, planteó un nuevo problema de dotación. Ante la dificultad para importar combustibles, la empresa fundó en 1943 la Sociedad de Navegación Petrolera, Sonap, y adquirió el primer buque tanque de bandera chilena para abastecer el mercado nacional directamente desde el Golfo de México.