Pio X, año 1

 Medalla Pio X - Año 1

Descripción Medalla

Anverso: Busto a la derecha del pontífice con solideo, en el contorno grafila de puntos y la inscripción  PIVS • X • PONT • MAX • ANNO • I •

  

Reverso: Escudo papal, en el contorno en el contorno grafila de puntos y la inscripción SACRO • PRINCIPATV • FELICITER • INITO • PRID • NON • AVG • A • MDCCCCIII.

  
Grabador: Francesco Bianchi - 
Metal: Plata - Ф 44 mm

Papa Pio X

Giuseppe Melchiorre Sarto, nacido en Riese, Italia, en 1835, fue el Papa número 257 de la Iglesia católica, desde 1903 hasta su muerte en 1914 en Roma. Antes de su elección como Papa, Sarto se ordenó sacerdote en 1858 y estudió en el Seminario de Padua y en Castelfranco. Luego, fue nombrado obispo de Mantua y más tarde cardenal en Venecia, donde se destacó por su compromiso con la educación y la caridad.

Durante su pontificado, Pío X mantuvo una posición conservadora y se opuso a muchas reformas progresistas dentro de la Iglesia. A pesar de ello, también fue un líder muy activo y dedicó gran parte de su tiempo a la promoción de la liturgia y la música sacra. Además, introdujo importantes reformas en la administración de la Iglesia, como la reorganización de la Curia Romana.

Pio X con  tiara papal y capa pluvial

Pío X es recordado por su humildad y por su lucha contra el modernismo, una corriente de pensamiento que se oponía a la tradición y la autoridad de la Iglesia. También es conocido por su promoción del estudio y la enseñanza de la teología, y por su apoyo a los movimientos sociales católicos de la época. De hecho, Pío X fue el primero en aplicar las enseñanzas de la encíclica Rerum Novarum en su diócesis, durante su tiempo como obispo de Mantua. Al ser elegido como Papa, continuó promoviendo y defendiendo los principios de la Rerum Novarum, como una forma de proteger los derechos de los trabajadores y abogar por una sociedad más justa.

A pesar de sus ideales progresistas en cuestiones sociales, Pío X también era conocido por ser un defensor de la tradición y la ortodoxia católica, lo que lo llevó a adoptar una postura más conservadora en ciertos temas. Esto lo llevó a oponerse a muchas de las reformas propuestas por los católicos progresistas de su época, aunque también trató de encontrar un equilibrio entre las tendencias conservadoras y progresistas dentro de la Iglesia. En definitiva, su pontificado dejó una profunda huella en la Iglesia católica, tanto por sus reformas como por su posición conservadora en ciertos temas

Otras medallas Papales

• Concilio Vaticano I
• Juan XXIII
• Pio XII
• Pio XI
• Pio IX

Galvano Dirección de Informaciones Carabineros

Galvano Carabineros

Descripción Galvano

Anverso: Al centro dos carabinas cruzadas sobre corona de laurel y antorcha. En el contorno DIRECCION DE INFORMACIONES Y COMUNICACIONES CARABINEROS DE CHILE.

  

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 15 cm

Galvano Zarpe Escuadra Libertadora

Zarpe Escuadra Libertadora

Descripción Galvano

Anverso:Cuatro buques de la Escuadra Libertadora, en un ambiente brumoso. En el contorno DE•ESTAS•CUATRO•TABLAS•PENDEN•LOS•DESTINOS•DE•LA•AMERICA.

   
Grabador: René Thenot

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 23 cm

Este galvano reproduce una de las imágenes iconicas del proceso de independencia de latinoamericano, el zarpe de la Escuadra Libertadora del Perú, con la frase atribuida a  Bernardo O'Higgins. El diseño ha sido utilizada en varias medallas.

Medalla homenaje al Perú

Medalla Armada de Chile

Galvano Bernardo O'Higgins

 Galvano O'Higgins

Descripción Galvano

Anverso: Busto a la derecha del prócer. En el contorno LIBERTADOR, GRAL. BERNARDO O'HIGGINS.

   
Grabador: Francisco Orellana

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 25,5 cm

Este galvano se puede asociar a dos medallas similares realizadas por Francisco Orellana, la primera para conmemora la Legión al Merito y la otra del bicentenario del natalicio de O'Higgins 

Medalla Legión Al Merito

Medallas O'Higgins

Galvano Carabineros de Chile

Descripción Galvano

Anverso: Imagen de un carabinero a caballo, desde un ángulo que lo realza. A un costado ORDEN/ Y/ PATRIA. En el exergo CARABINEROS/ DE CHILE
  
Grabador: René Thenot

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 24,7 cm

Este galvano esta basado en la medalla acuñada para la inauguración del Hospital de Carabineros en 1945, imagen que pasó a ser parte de la institución, el único cambio efectuado es la eliminación de la lanza que portaba en la medalla del 45.

Mas detalla de la medalla: Hospital de Carabineros 

Galvano Gabriela Mistral

Gabriela Mistral

Descripción Galvano

Anverso: Busto a la izquierda de la poetisa, al lado derecho Premio/ Nobel de/ Literatura/ 1945. En el contorno izquierdo Gabriela Mistral.
    
Grabador: -
Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 25 cm

El galvano esta basado en la medalla acuñada par conmemorar su premio nobel.

Medalla Homenaje por Premio Nobel

El Galvano: Mucho más que una Placa Recordatoria

En el ámbito de los  distinciones institucionales y el coleccionismo en Chile, el término "Galvano" ocupa un destacado lugar. Aunque comúnmente lo asociamos con cualquier placa montada sobre madera que se entrega como reconocimiento, para el numismático y el historiador, el galvano representa una pieza artística de relieve unifaz  que nos permite recordar o dar testimonio de un hecho o personaje.

A diferencia de la medalla tradicional, que es una pieza acuñada y generalmente  relivess en anverso y reverso, el galvano está diseñado para la exhibición vertical. Es una obra de gran formato donde el arte del grabador se expande, permitiendo figuras y textos más extensos, dedicatorias detallada. En Chile, ejemplares fabricados por la Casa de Moneda son verdaderos tesoros metálicos, pues portan el sello de excelencia de los mismos maestros que acuñaron nuestra historia monetaria.

El Proceso de Galvanoplastia: El Arte de "Pintar" con Electricidad

El nombre de estas piezas proviene de la galvanoplastia, un proceso físico-químico que permite recubrir un objeto con una capa delgada y perfecta de metal mediante el uso de corriente eléctrica. Este particular proceso consiste en: 

• La Matriz o Molde: Se comienza con un modelo original (generalmente esculpido en cera, yeso o plástico). Para que este molde pueda recibir el metal, se recubre con una sustancia conductora, como el grafito en polvo.
• El Baño Electrolítico: El molde se sumerge en una solución líquida (electrolito) que contiene sales del metal que queremos depositar (oro, plata, cobre o níquel).
• La Magia de la Corriente: Se aplica una corriente eléctrica continua. El metal precioso se desprende de una barra sólida (ánodo) y, viajando a través del líquido, se deposita átomo por átomo sobre la superficie del molde (cátodo).
• El Resultado Final: Tras varias horas, se obtiene una "piel" metálica que reproduce con precisión microscópica cada detalle del grabado original. Esta lámina de metal es la que finalmente se monta sobre la base de madera o acrílico, dando vida al galvano.

Gracias a esta técnica, los galvanos antiguos conservan un brillo y una definición de detalles que las fundiciones simples no siempre logran alcanzar, convirtiéndose en piezas fundamentales para cualquier archivo patrimonial.

Otros Galvanos

• Galvano de Carabineros
• Galvano de O'Higgins
• Galvano Escuadra Libertadora

Galvano Escuela Naval

 Escuela Naval

Descripción Galvano

Anverso: Imagen del actual frontis de la Escuela Naval, sobre ella a la izquierda un velero, a la derecha el capitán Arturo Prat Chacon. En el exergo ESCUELA NAVAL/ ARTURO PRAT/ REPUBLICA DE CHILE.

Grabador: Francisco Orellana

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 32 cm

La imagen corresponde al anverso de la medalla del 150 aniversario de dicho plantel, la cual se puede ver en. (VER)

Galvano Club Deportivo Casa de Moneda

Casa de Moneda

Descripción Galvano

Anverso: Al centro el símbolo de la ceca de Santiago, sobre una rama de laurel y antorcha. En el contorno CLUB DEPORTIVO CASA DE MONEDA DE CHILE.

Grabador: Carlos Carrizo

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 15 cm

Galvano Academia de Guerra Naval

Academia de Guerra Naval

Descripción Galvano

Anverso: Escudo del instituto de la Armada
  

Metal: Cobre con técnica de galvanoplastia

Diámetro: 15 cm

Academia de Guerra Naval

La Academia de Guerra Naval de la Armada de Chile, fundada el 9 de octubre de 1911, es el plantel superior de la institución y la primera de su tipo en Iberoamérica. En el momento de su creación, solo existían tres institutos similares en el mundo: en Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia, fundados en 1884, 1901 y 1910, respectivamente. Actualmente, la Academia de Guerra Naval es la segunda más antigua del mundo, después de la estadounidense.

Durante sus más de cien años de historia, la Academia de Guerra Naval ha tenido varios cambios de ubicación. Inicialmente, funcionó en Valparaíso, en dependencias de la Escuela Naval en Playa Ancha, paseo 21 de mayo. Desde 1928 hasta 1933, estuvo en Santiago, en la Academia de Guerra del Ejército en calle Alameda. Entre 1934 y 1944, volvió a funcionar en Valparaíso, esta vez en el edificio de la Dirección General de la Armada en calle Prat. En 1945 y 1946, regresó a Santiago, funcionando en un edificio en la calle Londres. En 1947, regresó definitivamente a Valparaíso, y desde entonces ha tenido varias sedes en la ciudad, incluyendo un edificio en la calle Almirante Señoret desde 1947 hasta 1960, y el edificio de Mecánicos de Máquinas en Playa Ancha desde 1960 hasta 2012. Desde el año 2012, la Academia de Guerra Naval se encuentra en el excelente edificio de la ex Escuela de Armamentos de la Armada en Las Salinas, Viña del Mar.

Ofrece una amplia variedad de programas de estudio y perfeccionamiento para oficiales de la Armada de Chile y de otras fuerzas armadas del mundo. Estos programas incluyen un curso regular de un año, destinado a oficiales de la Armada de Chile que desean obtener un título de postgrado en Ciencias Militares Marítimas, y un curso de perfeccionamiento de seis meses, destinado a oficiales que ya poseen un título de postgrado en Ciencias Militares Marítimas.

La heráldica del escudo se puede revisar en:

• Heraldica Naval

Otros Galvanos

• Galvano Escuela Naval
• Galvano Carabineros
• Galvano Escuadra Libertadora

Túnel Queensway Mersey - Liverpool

Medalla Túnel Queensway  Mersey

Descripción Medalla

Anverso: En el contorno PRESENTED BY THE MERSEY TUNNEL JOINT COMMITTEE.
  
Reverso:  Entre los escudos de las ciudades de Liverpool y Birkenhead el texto OPENED BY HIS MAJESTY KING GEORGE V ACCOMPANIED BY HER MAJESTYY THE QUEEN, 18 JULY 1934. En borde superior LIVERPOOL y el inferior BIRKENHEAD.
  
Grabador: Thomas Fattorini Lda Birmingham
Metal: Aluminio - Ф 33 mm

Túnel Queensway Mersey

El Túnel Queensway Mersey es uno de los dos túneles de carretera que conectan la ciudad de Liverpool con la península de Wirral, en el noroeste de Inglaterra. Es el segundo túnel más antiguo de los tres túneles que cruzan el río Mersey, después del túnel ferroviario, y se inauguró en 1934.

El Túnel Queensway se extiende debajo del río Mersey, conectando el centro de Liverpool con Birkenhead. Tiene una longitud de 3,24 kilómetros y cuenta con dos carriles para vehículos en cada dirección. Además, es uno de los túneles de carretera más profundos de Europa, con una profundidad de hasta 61 metros debajo del nivel del río.

El túnel es un importante medio de transporte para los residentes de Liverpool y Wirral, así como para los turistas que visitan la zona. El tráfico es monitoreado por un centro de control de tráfico, que supervisa el flujo de vehículos en el túnel y asegura que los conductores puedan viajar de manera segura y eficiente.

La medalla recuerda la inauguración del primer túnel carretero en 1934 denominado como túnel de Queensway, pero mas conocido como túnel viejo o Birkenhead. Surge como necesidad de mejorar a conexion entre ambas riveras del Mersey ya que los ferrys no daban abasto.

Ingreso al Tunel

El diseño fue del ingeniero consultor Sir Basil Mott y en el momento de su inauguración era el túnel de carretera más largo del mundo, título que mantuvo durante 14 años hasta la apertura del Túnel de Vielha en Cataluña en 1948, aunque seguía siendo el túnel submarino más largo en 1955. El túnel, costó un total de £ 8 millones.

Franz Haniel

Plaqueta Empresa Franz Haniel

Descripción Medalla

Anverso: Al interior de un circulo en bajo relieve el busto del empresario alemán, en la parte inferior en una caja rectangular FRANZ HANIEL.
  
Reverso: Al interior de un circulo en bajo relieve la figura de un gallo. Bajo este en cartelas rectangulares  ZWEIHUNDERT HAHRE 1756 1956 FRANZ HANIEL. 
  
Grabador: Hanisch Consée
Metal: Bronce - Ф 95x122 mm

Empresa Franz Haniel & Cie.

La historia de Franz Haniel & Cie. es la crónica de una de las dinastías industriales más resilientes de Europa. Su trayectoria no solo refleja el éxito de una familia, sino la evolución misma de la economía alemana desde el absolutismo prusiano hasta la globalización contemporánea.

El Origen: Un Privilegio Real (1756)

La génesis de la compañía se remonta al 10 de febrero de 1756, cuando el rey Federico el Grande de Prusia autorizó el arrendamiento de tierras en Ruhrort (un enclave estratégico en la confluencia del Ruhr y el Rin) para que Jan Willem Noot instalara una tienda de artículos coloniales. Este acto administrativo marcó el nacimiento de lo que hoy es un imperio multisectorial.

Tras la muerte del fundador, la continuidad del negocio recayó en una figura femenina excepcional para su época: su hija Aletta Haniel (nacida Noot). Junto a su esposo Jacob Haniel, no solo mantuvo operativa la empresa, sino que sentó las bases para que la siguiente generación tomara el liderazgo.

Sin embargo, fue su hijo menor, Franz Haniel, quien se convertiría en el arquitecto del gigante industrial. A principios del siglo XIX, junto a su hermano Gerhard, transformó la estructura comercial tradicional en una red diversificada:

• Fueron pioneros en la navegación a vapor en el Rin, fundamental para el transporte de materias primas.
• Se ampliaron a la minería y siderurgia, integraron verticalmente el negocio, controlando desde la extracción de carbón hasta la producción de acero.

Fue en este periodo de expansión cuando la firma adoptó el nombre que conserva hasta hoy: Franz Haniel & Cie.

Fiel a su espíritu de adaptación, la empresa ha sabido desprenderse de sus raíces pesadas (minería y marina mercante) para transformarse en un holding de inversión estratégica. En el siglo XXI, Haniel no opera fábricas directamente, sino que gestiona una cartera diversificada de empresas bajo criterios de sostenibilidad y largo plazo. Sus sectores actuales incluyen:

• Economía Circular: Liderazgo en gestión de residuos y reciclaje.
• Sostenibilidad: Inversiones en energía renovable y química verde.

Pese a su tamaño global, la compañía mantiene dos pilares fundamentales de su identidad: sigue siendo 100% propiedad de la familia Haniel (con más de 700 descendientes vinculados) y conserva su sede histórica en Duisburgo, Alemania, muy cerca del lugar donde Federico el Grande firmó aquel primer contrato hace 270 años.

El "Hahn"  (Gallo) de Haniel

En el mundo de la medallística y la heráldica, existe un recurso ingenioso y cargado de historia conocido como "Armas Parlantes" (Redende Wappen). La plaqueta conmemorativa de Franz Haniel (1756-1956) es un ejemplo de este concepto, donde el diseño del reverso; un gallo caminando con paso firme; no es una elección caprichosa, sino un juego visual, de palabras y fonética.

El gallo símbolo de la empresa

El Gallo (Hahn)

El apellido Haniel tiene raíces que se entrelazan con el término germánico antiguo para "gallo": Hahn. Al elegir esta figura para sus sellos y medallas, la familia creó una conexión mnemotécnica inmediata. En una época donde no todos sabían leer grafías complejas, el símbolo del gallo permitía que cualquier observador identificara la pieza como propiedad o creación de los Haniel.

Esta "heráldica parlante" servía como una marca registrada primitiva, unificando el linaje familiar con su presencia comercial en el Rin.

Más allá del juego de palabras, el gallo posee una carga simbólica que resonaba con la ética de trabajo de los capitanes de industria del Ruhr. Como el ave que despierta al mundo, Franz Haniel fue un pionero que "despertó" la era industrial en Alemania, introduciendo el vapor y el carbón de coque. La postura del gallo en la plaqueta, con el pecho erguido y la pata levantada, proyecta una actitud de dominio territorial y vigilancia constante sobre sus activos (minas, astilleros y fundiciones).

Es interesante observar cómo el gallo en esta pieza de 1956 ha sido estilizado. Mientras que en los sellos de cera del siglo XVIII el ave solía ser más estática y ornamental, en esta plaqueta de bronce del bicentenario el diseño es más dinámico y limpio.

Otras Medallas de Industrias

• Industrias Swift
• Mckay
• Naviera Grace

Comité Nacional de Educación de Transito

 Medalla Comité Nacional de Educación de Transito

Descripción Medalla

Anverso: Al interior y en sobre relieve un octágono anillo con la inscripción COMITE NACIONAL DE EDUCACION DE TRANSITO, ademas el texto CHILE entre dos carabinas y una cruz.. Al interior cruce peatonal, semaforo y una pluma.

Reverso: En el contorno superior 10° ANIVERSARIO, en la parte baja sobre dos ramas de laurel  1968 - 1978.

  
Grabador: Francisco Orellana
Metal: Bronce - Ф 65 mm

Comité Nacional de Educación de Tránsito

Comité Nacional de Educación de Tránsito de Chile fue impulsado por la Federación de Centros de Padres y Apoderados de Colegios Particulares de Chile en 1968. Su objetivo era mejorar la seguridad vial en el país, especialmente en el ámbito educativo. En ese entonces, se creó una comisión encargada de elaborar un proyecto de Ley de Educación de Tránsito, el cual fue aprobado en 1970 y convirtió a Chile en el primer país de América Latina en contar con una ley de este tipo. Esta ley estableció la obligatoriedad de la educación de tránsito en la enseñanza primaria y secundaria, así como también la creación de un organismo encargado de coordinar y supervisar las actividades relacionadas con la educación de tránsito.

Fuente: artículo del diario chileno La Tercera, publicado el 29 de julio de 2018, titulado "50 años de la creación del Conaset

 Medalla Banco Unido de Fomento

Descripción Medalla

Anverso: Al centro el monograma de la institución. En el contorno BANCO UNIDO DE FOMENTO  SANTIAGO DE CHILE.

  
Reverso: Al centro la fecha de inicio de apertura  17 MARZO 1975. En el contorno EL IMPULSO QUE PROMUEVE. En la parte inferior dos ramas de laurel.
  
Grabador: Milled
Metal: Bronce - Ф 82 mm

Banco Unido de Fomento

El Banco Unido de Fomento (BUF) fue fundado en 1974 con el propósito de fomentar las inversiones en Chile. Oficialmente constituido el 20 de diciembre de ese año, el banco abrió sus puertas el 17 de marzo de 1975. En 1976, los accionistas mayoritarios del BUF eran otros bancos nacionales e internacionales, y a partir de 1977, mediante modificaciones legales, el banco pudo expandir su cartera de servicios a préstamos hipotecarios y negocios inmobiliarios.

Para 1980, el BUF había proyectado la construcción de un edificio institucional en la esquina de las calles Huérfanos y Amunátegui, pero la construcción no fue completada hasta 1985, después de la disolución del banco en 1983 debido a la crisis económica y financiera que afectó al país en 1982. En ese momento, los principales accionistas del BUF eran el grupo Ábalos y González (20%), el grupo Luksic (15%), el grupo Eliodoro Matte (3%), Jorge Yarur Banna (1%), Agustín Edwards Eastman (1%), y su sede principal se había trasladado en 1980 a Agustinas 785.

El banco llegó a tener cuatro oficinas entre 1981 y 1982, incluyendo una en la calle Blanco de Valparaíso, pero cerró dos de ellas y mantuvo dos sedes hasta su cierre. En 1981, su presidente era Pablo Baraona y su gerente general era Alfredo Barriga. Sin embargo, el 13 de enero de 1983, el Banco Unido de Fomento fue liquidado por la SBIF junto con el Banco Hipotecario de Chile y la Financiera Ciga, y en la misma fecha, los bancos de Chile, de Santiago, Colocadora Nacional de Valores, Concepción e Internacional fueron intervenidos. En el momento de su liquidación, la deuda externa del BUF ascendía a 138 millones de dólares.

Fuente: Revista N° 59 Colegio de Arquitectos 

En 1988, el edificio del BUF fue adquirido por el Estado después de que el síndico de quiebras contratara al arquitecto Salvador Valdés Pérez para su rehabilitación. Desde entonces, ha servido como sede de los Juzgados Civiles de Santiago.