Medallaschile

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lunes, 17 de abril de 2017

Primer Vuelo en Globo


Medalla Sociedad de Combustbles de Aviación
Anverso: Reproducción de la medalla conmemorativa por el primer vuelo en un globo Montgolfier en el que se lee en el contorno AUDACIA FELIX  y en el exergo AERA PERMEARUNT XXI NOV...
  
Reverso: Dentro de un circulo y en leyenda circular AEROPORT D'ORLY 13 NOVEMBRE 1961. Al centro en seis lineas SOCIETY/ DU MANUTENTION/ DE/ CARBURANTS AVIATION/ D'ORLY/ (SMCAO).

Metal:  Bronce - Ф 51 mm

Hermanos Montgolfier: Jacques y Étienne Montgolfier fueron dos hermanos franceses conocidos por ser considerados los inventores del globo aerostático. Eran hijos de un fabricante de papel y mientras jugaban un día con bolsas de papel invertidas sobre el fuego, descubrieron que las bolsas subían hasta el techo. Esto los llevó a experimentar con bolsas más grandes y materiales más ligeros. En 1782 hicieron pruebas a cubierto con seda y lino. El 14 de diciembre de 1782 consiguieron un lanzamiento al aire libre de una bolsa de seda de 18 m³, que alcanzó una altitud de 250 m.
 
El 4 de junio de 1783 llevaron a cabo su primera demostración pública; hicieron subir una bolsa esférica de lino forrada de papel de 11 metros de diámetro, 800 m³ y un peso de unos 226 kilogramos llena de aire caliente. Su vuelo recorrió 2 km, duró 10 minutos y alcanzó una altitud estimada entre 1600 y 2000 m.
 
Los siguientes ensayos enviaron los primeros seres vivos (una oveja, un pato y un gallo) en una cesta enganchada al globo, para investigar los efectos del aire en altura. Esto se realizó en Versalles ante Luis XVI de Francia, con objeto de que diera su permiso para un siguiente ensayo de vuelo con humanos. Se realizó un ascenso alrededor del 15 de octubre a una altitud de 26 m.

El 21 de noviembre de 1783, Pilâtre de Rozier y el marqués d'Arlandes hicieron el primer vuelo tripulado por humanos. Volaron durante 25 minutos a una altura de unos 100 metros sobre París, logrando una distancia de nueve kilómetros. Fuente: Wikipedia.


viernes, 14 de abril de 2017

Embraer

Medalla  EMPRESA BRASILEIRA DE AERONAUTICA S.A

Medalla Embraer
Anverso:  Al centro un avión de la empresa posiblemente el EMB-120. En el contorno EMPRESA BRASILEIRA DE AERONAUTICA S.A.
  
Reverso: Logo de la empresa (avión estilizado), en el borde inferior EMBRAER.
  
Grabador: ESMAUARTE
Metal: Aleación - Ф 70mm - 135,9gr

Embraer, la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., es una fábrica aeronáutica brasileña. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Ha sido el mayor exportador del país entre 1999 y 2001, ocupando siempre alguno de los tres primeros puestos en Brasil. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus).

La compañía tiene su sede central en São José dos Campos, São Paulo, junto con su planta principal y el centro de diseño e ingeniería. Embraer cuenta con otra planta en Gavião Peixoto, también en el estado de São Paulo, donde se fabrican los componentes más importantes y se controlan las pruebas de vuelo. Cabe destacar que esta instalación cuenta con una pista de 5 000 metros de longitud, lo cual la convierte en la tercera pista más larga en el mundo. Fuente: Wikipedia


miércoles, 12 de abril de 2017

Fuerza Aerea del Uruguay

Medalla Aniversario Fuerza Aerea del Uruguay
Medalla Aniversario 
Anverso: En el campo busto de José Artigas con uniforme militar entre ramas de laurel, bajo el personaje un águila con las alas desplegadas con cinta y el texto LIBERTAD PAZ TRABAJO R.O. del URUGUAY.
  
Reverso: Dentro de un circulo en bajo relieve y con el campo texturado un biplano Farman, bajo este 1913 - 1988. En el contorno FUERZA AEREA URUGUAYA  75 ANIVERSARIO.
  
Grabador: M. Ferrari (Casa de Moneda de Chile)
Metal: Cobre - Ф 35mm - 23gr

La fecha de nacimiento de la aviación militar en Uruguay es el 17 de marzo de 1913 cuando la Escuela de Aviación Militar fue formada en un pequeño aeropuerto a 50 kilómetros de Montevideo, que sería el primer aeródromo del país. Como en muchos otros países latinoamericanos, la primera instrucción fue efectuada por un europeo, un instructor francés que utilizó biplanos Farman. Diez oficiales del ejército formaron el selecto grupo elegido para ser los primeros aviadores militares uruguayos. Entre los integrantes de este grupo estaban Juan Manuel Boiso Lanza (primer mártir de la Aviación Militar Uruguaya, murió en un accidente de avión el 10 de agosto de 1918 y Alférez Cesáreo L. Berisso (el futuro comandante de la escuela de aviación). Fuente Wikipedia.


lunes, 10 de abril de 2017

Primera Travesía Aérea del Atlántico Sur

Medalla 50 años de la Primera Travesía Aérea del Atlántico Sur

Medalla 50 años de la Primera Travesía Aérea del Atlántico Sur
Anverso: Imagen de los pilotos en su hidroavión. En el contorno PRIMERA TRAVESSIA AEREA DO ATLANTICO SVL GAGO COVTINHO E SACADVRA CABRAL  1922-1972.
  
Reverso: Un hidroavión sovrevuea la ruta seguida desde Portugal a Brasil. El texto ... E ASSIM/ FOMOS ABRINDO/ ACVELES ARES... ( y así estaban abriendo aquellos mares).
  
Grabador: António Duarte
Metal: Bronce - Ф 78,3mm - 213,4gr
Emisión de 1000 ejemplares en bronce y 50 en plata, fabricados en las oficinas de Américo Raposo.

La Primera Travesía Aérea del Atlántico Sur fue realizada entre el 30 de marzo y el 17 de junio de 1922 por los aviadores portugueses Carlos Viegas Gago Coutinho y Artur de Sacadura Freire Cabral, en el contexto de las conmemoraciones del Primer Centenario de la independencia de Brasil. La travesía unió las ciudades de Lisboa (Portugal) y Río de Janeiro (Brasil), y durante los 79 días que duró el viaje se recorrieron 8.383 km. 

Partieron en un hidroavión denominado Lusitania, pero tuvieron que reemplazarlo dos veces por problemas mecánicos (Patria y santa Cruz), lo que alargó el viaje. Se utilizó como instrumento de navegación un sextante al que había adaptado un horizonte artificial. Este invento revolucionó la navegación aérea de la época
Fuente: Wikipedia -  www.torresp.com

viernes, 7 de abril de 2017

Arturo Merino Benitez - Lan Chile

Medalla Lan Chile

Arturo Merino Benitez - Lan Chile

Descripción Medalla

Anverso: Dentro de un circulo piloto de avión de principios de la aviación moderna. En el contorno  COMODORO - ARTURO MERINO BENITEZ  ✪ Lan Chile 59 AÑOS.
  
Reverso: Dentro de un circulo, en la parte inferior ramas de laurel, al centro un cartel para grabar y sobre este una estrella. En el contorno CENTENARIO NATALICIO COMODORO - ARTURO MERINO BENITEZ  1888 - 1988.
  
Metal: Cobre - Ф 50mm - 66,1gr 

Arturo Merino Benítez (Chillán, 17 de mayo de 1888 — Santiago, 2 de mayo de 1970) fue un militar y aviador chileno. Es considerado prócer de la aviación chilena y fundador de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), institución de la cual fue su primer comandante en jefe. También fue el fundador de la Línea Aérea Nacional (LAN) y uno de los principales promotores de la aeronáutica en el país.

miércoles, 5 de abril de 2017

LAN Chile 57 Años

Medalla LAN Chile 57 Años

Medalla Aniversario 57
Anverso: Cola de un avión de la empresa, tras el cual se proyectas lineas de velocidad, al lado en grandes dimensiones 57. En el exego ANIVERSARIO/  ✪lanChile/ 1929-5-III-1986.
  
ReversoEn la parte inferior del campo ramas de laurel, al centro un cartel para grabar y sobre este una estrella.
  
Metal: Cobre - Ф 38,9mm - 23,9gr

LAN fue fundada en Chile el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno, bajo el nombre de Línea Aeropostal Santiago-Arica. Su fundador fue el Comandante Arturo Merino Benítez (de quien toma su nombre el aeropuerto de Santiago), por entonces Jefe de los Servicios Aéreos del Ejército de Chile. 

Merino Benítez recibió la autorización del entonces Presidente de la República de Chile, Carlos Ibáñez del Campo para crear una empresa de transporte aéreo nacional que sería operada por el Ejército de Chile. La aerolínea estaría destinada a captar, por una parte, las preferencias del público viajero por sobre el transporte camionero, el ferrocarril o el marítimo, y por otra, a preservar los derechos del transporte y uso del espacio aéreo chileno, el que por esos años era solicitado para el uso comercial por algunas compañías aéreas extranjeras.


lunes, 3 de abril de 2017

Lan Chile 20 Años


Medalla Aniversario 20
Anverso: Avion DC-3 perteneciente a la empresa, sobre el texto 20/ ANIVERSARIO. En el contorno LINEA AEREA NACIONAL ● CHILE  1920 ● 5 DE MARZO ● 1949.
    
ReversoEn la parte inferior del campo ramas de laurel, al centro un cartel para grabar y sobre este una estrella radiante.
  
Metal: Cobre - Ф 38mm - 23gr

LAN fue fundada en Chile el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno, bajo el nombre de Línea Aeropostal Santiago-Arica. Su fundador fue el Comandante Arturo Merino Benítez (de quien toma su nombre el aeropuerto de Santiago), por entonces Jefe de los Servicios Aéreos del Ejército de Chile. 

Merino Benítez recibió la autorización del entonces Presidente de la República de Chile, Carlos Ibáñez del Campo para crear una empresa de transporte aéreo nacional que sería operada por el Ejército de Chile. La aerolínea estaría destinada a captar, por una parte, las preferencias del público viajero por sobre el transporte camionero, el ferrocarril o el marítimo, y por otra, a preservar los derechos del transporte y uso del espacio aéreo chileno, el que por esos años era solicitado para el uso comercial por algunas compañías aéreas extranjeras.